Os Direitos Humanos
A preocupação, dos Direitos Humanos, deve começar por:
Os marginais e pulhas têm sentimento de impunidade, é urgente mostrar-lhes que são caçados, levados à justiça e que esta funciona.
Os delinquentes e rufias só entendem uma linguagem: a força.
Senão a sociedade fica com sensação de injustiça e de insegurança.
Tá bem visto 👏
Não pode ser 530 €??💰
Ou um biberão 🍼
Ou um pacote de fraldas 🧷🩲
Ou uma caixa de papas🥣
Ou bolos 🧀🥐
Pelo menos sempre ajudava qualquer coisa no imediato. 🙏🫨😲
Agora é que fiquei ainda mais indeciso!!
Em quem é que vou vou de 9 em 9 meses??!!
Necessário que os outros utentes da via, motociclista, especialmente ciclistas e trotinetes devam andar por forma a que sejam facilmente visíveis de preferência com colete 🦺 refletor.
Na estrada a segurança passa por ver e ser visto.
Outra coisa é fiscalizar os infractores.
Mas, condutores com carros furtados, com excesso de álcool, sem carta, com drogas, deprimidos, stressado, com pouca experiência, com debilidades, atrasados para o trabalho, exibicionistas e desrespeitadores das regras, isso vai haver sempre, infelizmente.
não confundir.
O que digo é que o risco de acidente vai continuar a existir.
Ah esqueci dos distraídos, dos que vão a fumar ao volante, das que vão a fazer maquilhagem, dos que vão a falar ao telemóvel ou a mandar mensagens, a maioria que não faz pisca para mudar de faixa ou direção. Ainda há o risco acrescido dos veículos de grande dimensão, camiões, autocarros etc.
Apesar da fiscalização e das regras, por mais apertadas que sejam, o risco de acidente vai existir sempre. E o que se pretende é diminuir as hipóteses de haver acidentes, que como é lógico os motociclistas, ciclistas e trotinetes são o elo mais fraco.
Eu ando de carro, de mota e de bicicleta há mais de 1 milhão de km.
Quando de mota ou bicicleta levo colete 🦺 refletor, de dia ou à noite com luz, dianteira e traseira. Por essa razão é que a lei obriga os motociclos a ter os médios ligados sem que circulam. Esquecendo as bicicletas e trotinetes.
A segurança na estrada é "ver e ser visto".
Muitas vezes, até de dia, só nos apercebemos da existência de um ciclista ou trotinete à nossa frente, quando já está demasiado próximo, porque está em zona de sombra, contra luz ou simplesmente circula com roupa escura.
Que as regras de segurança não sejam entendidas como chatices, mas para proteger as pessoas que circulam na estrada onde há perigos e riscos.
Pensei que tinha sido claro. Mas agradeço a oportunidade de tentar me explicar melhor.
Obrigado.
Os importadores de problemas chamam "xnogobos" a quem não quer os "problemas" à sua porta.
Porque é que alguns podem fazer tudo o que quiserem?
As regras serão só para os outros?
Na era do politicamente correto, maternidade de radicalismos.
Quando os "moderados" não fazem respeitar as regras que criaram.
Quando quem manda, não ouve os medos da população.
